O inglês há muito tempo é a língua comum da aviação. Pilotos e controladores de tráfego aéreo de diversas nacionalidades são obrigados a se comunicar em inglês. Anteriormente, cada país era responsável por criar seu próprio padrão de inglês para aviação. No entanto, esses padrões muitas vezes variavam e, como resultado, falhas de comunicação em inglês contribuíram para muitos acidentes de aviação. A Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO) criou um padrão internacional para os requisitos de proficiência em língua, incluindo uma escala de classificação para medir o nível de proficiência em inglês. Dessa escala, o nível 4 ou superior da ICAO foi oficialmente reconhecido como proficiência em inglês na aviação.

A ICAO estabeleceu um prazo inicial em 2008 para que pilotos e controladores de tráfego aéreo atingissem o nível mínimo de proficiência em inglês, nível 4 da ICAO. Muitos países não conseguiram cumprir o prazo, então uma extensão foi concedida até 2011.

O objetivo de um padrão internacional de inglês é aumentar a segurança da aviação global.

Esses padrões de inglês são geralmente aceitos pelos países membros da ICAO ao redor do mundo. No entanto, cada país pode definir seus próprios padrões de inglês além do que foi estabelecido pela ICAO.

 

 

Quem deve fazer o teste de inglês da ICAO

Qualquer pessoa pode fazer o teste de inglês da ICAO, mas pilotos e controladores de tráfego aéreo envolvidos em operações de voos internacionais devem atingir pelo menos o nível 4 de proficiência em inglês. Mesmo pilotos que voam entre dois países onde o inglês não é a língua oficial precisam primeiro passar no teste de inglês da ICAO.

Habilidades requeridas

O teste de inglês da ICAO mede a capacidade de falar e compreender o inglês em um ambiente de aviação (não é necessário ler em inglês). Isso inclui o quão bem alguém pode se comunicar de maneira eficiente em situações rotineiras e não rotineiras, tanto presencialmente quanto pelo rádio. Em particular, o teste mede os seguintes aspectos:

• Compreensão – Ser capaz de entender o inglês por meio de diversos sotaques e dialetos.
• Comunicação – Comunicar informações de forma clara e eficaz, principalmente durante situações de emergência.
• Comunicação via rádio – A comunicação pelo rádio pode ser muito diferente da fala presencial. Habilidades adequadas de comunicação via rádio exigem o uso de fraseologia padronizada e a capacidade de entender o inglês distorcido por interferências do rádio.

 

Escala de classificação da ICAO

Durante o teste, o examinador avalia o candidato com base nos seguintes aspectos:

• Pronúncia – Falar inglês com um sotaque ou dialeto que seja fácil de entender.
• Estrutura – Estruturas gramaticais e padrões de sentenças.
• Vocabulário – Falar de forma precisa e eficiente usando as palavras corretas.
• Fluência – O fluxo contínuo e o ritmo da fala.
• Compreensão – Entender e dar sentido ao que é ouvido.
• Interações – Quão bem o candidato responde em uma conversa, incluindo verificar, esclarecer ou confirmar informações, se necessário.

Cada categoria é classificada em uma escala de 1 a 6 (1 é o mais baixo, 6 é o mais alto). A menor nota determina a classificação final de inglês da ICAO. Por exemplo, um candidato pode obter nota 4 em todas as categorias, exceto em compreensão, onde a nota foi 3. Como resultado, o candidato receberá uma classificação final de 3. O padrão internacional para ser considerado proficiente em inglês é o nível 4 ou superior.

 

 

Para atingir o nível 4 da ICAO, é necessário obter pelo menos 4 em TODAS as categorias.

Reavaliação

Aqueles que possuem o nível 4 de inglês da ICAO devem refazer o exame a cada três anos, enquanto aqueles com nível 5 têm até cinco anos para serem reavaliados. Alcançar o nível 6 de inglês da ICAO é considerado um nível de especialista e, portanto, não requer reavaliação.

O que esperar do teste de inglês da ICAO

Escrevi mais sobre isso em um post separado. A forma como o teste de inglês da ICAO é conduzido varia de acordo com a autoridade de aviação controladora de cada país. Um teste utilizado em um país pode ser completamente diferente de um teste aplicado em outro. Embora os testes possam variar, os padrões que são medidos são quase idênticos para cumprir com os padrões de inglês estabelecidos pela ICAO.

O teste é normalmente realizado de forma individual entre o candidato e o examinador. Geralmente, o teste é dividido nas seguintes seções:

• Perguntas: o examinador pode fazer perguntas sobre a carreira do candidato, incluindo tópicos relacionados ao trabalho. Essas perguntas podem incluir:
  • Por que você decidiu se tornar piloto?
  • Qual é o seu tipo de avião favorito para pilotar?
  • Descreva seu primeiro voo solo.
• Ouvir/responder: trata-se de um cenário de interpretação de papéis, onde o candidato ouve uma gravação de áudio. Ele ou ela deve descrever do que se trata o clipe de áudio e fornecer respostas adequadas ao cenário.
• Descrição de fotos: múltiplas fotos relacionadas à aviação serão apresentadas para o candidato descrever. Essas fotos podem retratar uma situação de rotina ou uma situação de emergência.

Conclusão

Como mencionado anteriormente, os padrões de proficiência em inglês para a aviação são quase idênticos em todo o mundo, embora os testes possam variar. O objetivo deste guia é apresentar uma ideia básica dos padrões de inglês da ICAO. Você já fez o teste de inglês da ICAO? Como foi sua experiência?

Mais sobre o teste de inglês da ICAO

• 3 Ways to Improve Your Aviation English

• What to Expect on the ICAO English Test

Fontes Úteis

• ICAO Language Proficiency Requirements

• Features and Benefits of ICAO’s Aviation English Testing Service (AELTS)

• ICAO Doc 9835: Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency Requirements